Bộ bảo vệ gầm là gì?

Ngày cập nhật 26/11/2025 08:35 AM - 40 lượt xem

Bộ bảo vệ gầm là các tấm kim loại gắn dưới gầm xe bán tải hoặc SUV, che chắn động cơ, hộp số khỏi va đập khi đi địa hình xấu tại Việt Nam.

Bộ bảo vệ gầm là gì và tại sao bạn cần nó?

Bộ bảo vệ gầm, hay còn gọi là giáp gầm, bao gồm các tấm kim loại được thiết kế và chế tạo để lắp vào các vị trí trọng yếu bên dưới gầm xe. Chức năng chính của chúng là tạo ra một lớp lá chắn vững chắc, bảo vệ các bộ phận dễ bị tổn thương như động cơ, hộp số, bình xăng, và hệ thống lái khỏi những va đập trực tiếp từ đá, gốc cây, hoặc các chướng ngại vật khác khi bạn lái xe trên địa hình phức tạp.

Đối với xe bán tải và SUV, gầm xe chứa nhiều thành phần máy móc đắt tiền và quan trọng. Một cú va đập mạnh vào cacte dầu động cơ có thể gây rò rỉ dầu, dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng và chi phí sửa chữa cao. Bộ bảo vệ gầm hoạt động như một tấm khiên, hấp thụ và phân tán lực tác động, giúp bạn tự tin hơn khi chinh phục những cung đường khó.

Tầm quan trọng của bộ bảo vệ gầm với địa hình Việt Nam

Địa hình Việt Nam đa dạng với nhiều cung đường đèo dốc, đường mòn xuyên rừng, và những con suối cạn đầy đá tảng. Đây là thử thách và cũng là sức hấp dẫn với cộng đồng off-road. Tuy nhiên, chính những điều kiện này lại tiềm ẩn nhiều rủi ro cho gầm xe của bạn.

Hãy xem xét các tình huống thực tế:

• Vượt suối ở Hà Giang hoặc Lai Châu: Gầm xe của bạn đối mặt với những tảng đá ngầm sắc nhọn, có thể làm móp bình xăng hoặc phá vỡ hộp số phụ.

• Đi đường rừng ở Tây Nguyên: Những gốc cây mục, cành cây gãy hoặc các rãnh đất sâu có thể va đập trực tiếp vào thước lái hoặc động cơ.

• Các cung đường đang thi công: Nhiều tuyến đường ở Việt Nam thường có các đoạn đang xây dựng dở dang, đầy sỏi đá và vật liệu xây dựng. Bộ bảo vệ gầm giúp ngăn các vật thể này văng lên và làm hỏng các chi tiết máy.

Trang bị một bộ bảo vệ gầm chắc chắn không phải là một khoản chi tiêu xa xỉ. Nó là một khoản đầu tư hợp lý để bảo vệ tài sản và đảm bảo an toàn cho mọi chuyến đi, giúp bạn tránh được những rủi ro sửa chữa tốn kém và mất thời gian giữa đường.

Các thành phần chính của một bộ bảo vệ gầm

Một bộ bảo vệ gầm đầy đủ thường bao gồm nhiều tấm riêng biệt, mỗi tấm có chức năng bảo vệ một khu vực cụ thể. Bạn có thể lắp đặt toàn bộ hoặc lựa chọn các tấm quan trọng nhất tùy theo nhu cầu.

• Tấm bảo vệ khoang động cơ (Engine Skid Plate): Đây là tấm quan trọng nhất, bảo vệ cacte dầu, puly trục khuỷu và các bộ phận phía trước của động cơ.

• Tấm bảo vệ hộp số (Transmission Skid Plate): Che chắn cho hộp số chính, một trong những bộ phận đắt tiền và phức tạp nhất của xe.

• Tấm bảo vệ hộp số phụ (Transfer Case Skid Plate): Hộp số phụ rất quan trọng cho chức năng gài cầu 4x4 và thường nằm ở vị trí khá thấp, dễ bị va đập.

• Tấm bảo vệ bình xăng (Fuel Tank Skid Plate): Ngăn chặn các vật nhọn đâm thủng bình xăng, giảm thiểu nguy cơ rò rỉ nhiên liệu và cháy nổ.

So sánh vật liệu: Thép và Nhôm

Thép và nhôm là hai vật liệu phổ biến nhất để sản xuất bộ bảo vệ gầm. Mỗi loại đều có ưu và nhược điểm riêng.

Thép

Thép có độ bền cao và khả năng chống chịu va đập, mài mòn tốt. Khi va chạm với đá, bề mặt thép có xu hướng trượt qua, giúp xe vượt chướng ngại vật dễ hơn. Tuy nhiên, thép nặng hơn nhôm đáng kể, làm tăng trọng lượng tổng thể của xe và có thể ảnh hưởng một chút đến mức tiêu thụ nhiên liệu. Thép cũng có thể bị gỉ nếu lớp sơn hoặc lớp mạ bảo vệ bị trầy xước sâu.

Nhôm

Ưu điểm lớn nhất của nhôm là trọng lượng nhẹ, giúp giảm tải cho hệ thống treo và không ảnh hưởng nhiều đến hiệu suất của xe. Nhôm cũng chống ăn mòn tuyệt đối. Ngược lại, nhôm mềm hơn thép, dễ bị móp và trầy xước sâu khi va chạm mạnh. Chi phí sản xuất và giá thành của bộ bảo vệ gầm bằng nhôm thường cao hơn thép.

Làm thế nào để chọn bộ bảo vệ gầm phù hợp?

Việc lựa chọn phụ thuộc vào nhiều yếu tố, từ loại xe đến thói quen lái xe của bạn.

• Dòng xe và đời xe: Chọn sản phẩm được thiết kế riêng cho mẫu xe của bạn, ví dụ như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton. Điều này đảm bảo các tấm bảo vệ lắp vừa vặn vào các điểm chờ có sẵn trên khung gầm mà không cần khoan cắt.

• Địa hình thường xuyên di chuyển: Nếu bạn chủ yếu đi các cung đường nhẹ nhàng, đường đất hoặc sỏi, nhôm là một lựa chọn tốt vì trọng lượng nhẹ. Nếu bạn đam mê các thử thách off-road nặng như leo đá, vượt địa hình hiểm trở, thép sẽ mang lại sự bảo vệ tối ưu.

• Thiết kế sản phẩm: Ưu tiên các bộ bảo vệ có lỗ thoát nước và bùn đất. Các lỗ này cũng giúp kỹ thuật viên dễ dàng tiếp cận các điểm xả dầu khi bảo dưỡng mà không cần tháo toàn bộ tấm bảo vệ.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Lắp bộ bảo vệ gầm có ảnh hưởng đến đăng kiểm không?

Không, đây là phụ kiện lắp vào các vị trí chờ sẵn và không làm thay đổi kết cấu xe nên hoàn toàn phù hợp với quy định đăng kiểm.

Bộ bảo vệ gầm có làm xe nóng hơn không?

Các sản phẩm chất lượng cao đều có các khe thông gió được tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo luồng không khí làm mát cho động cơ và hộp số.

Tôi có cần bảo vệ toàn bộ gầm xe không?

Tùy vào nhu cầu, nhưng tấm bảo vệ động cơ và hộp số là hai thành phần quan trọng nhất mà bạn nên trang bị đầu tiên.

Xem các bộ bảo vệ gầm cho xe của bạn tại WeTrek.vn.

Chia sẻ bài viết:
Showroom
Bài viết cùng chuyên mục
Bình khí lặn (Scuba Tank) là gì?

Bình khí lặn (Scuba Tank) là gì?

Tìm hiểu về bình khí lặn, thiết bị cung cấp khí thở dưới nước. Hiểu rõ cấu tạo, nguyên lý hoạt động, và sự khác biệt giữa bình nhôm và thép. Nắm vững các thông số quan trọng như dung tích, áp suất làm việc và ngày kiểm định để lặn an toàn.
Bộ điều áp phụ (Octopus Regulator) là gì?

Bộ điều áp phụ (Octopus Regulator) là gì?

Bộ điều áp phụ (Octopus Regulator) là nguồn khí dự phòng thiết yếu, giúp bạn và bạn lặn xử lý các tình huống khẩn cấp dưới nước. Tìm hiểu về cấu tạo, vai trò, cách phân biệt và những lưu ý sử dụng để đảm bảo an toàn cho mọi chuyến lặn.
Bộ điều áp (Regulator) là gì?

Bộ điều áp (Regulator) là gì?

Bộ điều áp (Regulator) giúp bạn thở an toàn dưới nước. Tìm hiểu chi tiết về cấu tạo, nguyên lý hoạt động, cách chọn mua và bảo quản thiết bị lặn quan trọng này.
Áo điều chỉnh nổi (Buoyancy Control Device (BCD)) là gì?

Áo điều chỉnh nổi (Buoyancy Control Device (BCD)) là gì?

Tìm hiểu về Áo điều chỉnh nổi (BCD), một thiết bị lặn biển thiết yếu. Bài viết giải thích rõ cấu tạo, chức năng và các loại BCD phổ biến. Bạn sẽ học cách BCD giúp kiểm soát độ nổi để lặn an toàn và thoải mái.
Chân vịt (Fins) là gì?

Chân vịt (Fins) là gì?

Tìm hiểu về chân vịt (fins) lặn biển, một thiết bị giúp bạn di chuyển hiệu quả dưới nước. Bài viết giải thích vai trò, các loại chân vịt phổ biến như gót trần, gót bít, và hướng dẫn bạn cách chọn sản phẩm phù hợp cho lặn bình khí hoặc lặn ống thở.
Mặt nạ lặn (Dive Mask) là gì?

Mặt nạ lặn (Dive Mask) là gì?

Mặt nạ lặn là gì? Tìm hiểu chức năng, cấu tạo và cách phân biệt với kính bơi. Hướng dẫn chọn mặt nạ vừa vặn để đảm bảo tầm nhìn rõ nét và an toàn khi lặn biển.
x
Nhập số điện thoại của bạn để tiếp tục
Nhập mật khẩu 4 chữ số được gửi đến
hoặc